Strunguri de bandaje

Afiseaza: 1-5 din 5 produse

 Filtre
Strungurile de bandaje (în engleză, wheel lathes) refac profilul roților vehiculelor feroviare, adică suprafața de rulare și buza roții, uzat în exploatare, fără înlocuirea roții. Reprofilarea se poate repeta până când roata atinge diametrul minim admis.

Strungurile subterane (underfloor) se montează în fosă, sub linie, și reprofilează roțile cu osiile rămase sub vehicul, astfel încât tramvaiul, metroul sau trenul revine rapid în circulație. Strungurile supraterane (above floor) se montează deasupra pardoselii și prelucrează osiile montate demontate, atât la reprofilarea roților uzate, cât și la strunjirea roților noi.
Un strung de bandaje (wheel lathe) este o mașină-unealtă care reface profilul roților vehiculelor feroviare, adică suprafața de rulare și buza roții, uzat în exploatare. Reprofilarea prelungește durata de utilizare a roții, care poate fi prelucrată din nou până când atinge diametrul minim admis.
Strungul subteran se montează în fosă, sub linia de cale ferată, și reprofilează roțile cu osiile rămase sub vehicul, ceea ce reduce timpul de imobilizare. Strungul suprateran se montează deasupra pardoselii și prelucrează osii montate demontate, fiind folosit în atelierele de reparații și la strunjirea roților noi.
Primul criteriu este sarcina maximă pe osie a celui mai greu vehicul din parc. Urmează ecartamentul, domeniul de diametre al roților, lățimea bandajului, modul de prindere a osiei și productivitatea necesară. Contează și dacă roțile se reprofilează cu osiile sub vehicul sau pe osii demontate.
Da, cu echipament opțional. Strungurile subterane KOLTECH pot prelucra suprafețele active ale discurilor de frână montate pe osie, între roți, și ale celor montate pe roți. Strungul suprateran TUU1250 prelucrează opțional discurile de frână montate pe osie sau în butucul roții.

Compara produse

Trebuie sa mai adaugi cel putin un produs pentru a compara produse.

A fost adaugat la favorite!

A fost sters din favorite!